Каток дорожный ДУ 16 Г является модификацией пневмоколесного прицепного агрегата, созданного для статического уплотнения грунта, насыпных материалов, битумно-минеральных смесей. Он может устанавливаться на базовый тягач МоАЗ-546П, весит 5,94 т, для увеличения массы до 30 т использует балласт. Такая техника применяется при строительстве дорог, насыпей, дамб. Конструкция машины проста и надежна, включает 5 бункеров для балласта, двух балок, механизма стопорения, электрического и пневматического оборудования. Эффективность катка дорожного ДУ 16 Г достигается за счет большого веса и широкой уплотняемой полосы, равной 2,8 м, и системе централизованного регулирования давления в колесах.